燃燒器

燃燒器

對(duì)骨料脫水和加熱經(jīng)濟(jì)的方法是直接加熱，用明火式燃燒器是提供熱量的有效方法，骨料可直接暴露在火焰前面的熱氣流中。

燃燒器的基本功能就是將氧氣（空氣）和燃料按比例混合以獲得完全的燃燒。

火焰形狀在烘干過(guò)程中至關(guān)重要，在連續(xù)式和間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備中均是如此。

兩種設(shè)備中都要避免骨料壓制火焰。

連續(xù)式攪拌機(jī)中更成問(wèn)題的是從燃燒器端處進(jìn)入滾筒的骨料又冷又濕，使得骨料加熱區(qū)的設(shè)計(jì)比在間歇式拌合機(jī)中受限制大的多。

總的說(shuō)來(lái)連續(xù)式設(shè)備的燃燒器與間歇式設(shè)備中的燃燒器大部分相似。

開放式燃燒器

開放式燃燒器工作時(shí)，約占燃燒所需總量30%到45%的空氣由燃燒器鼓風(fēng)機(jī)本身提供，剩下70%到55%的空氣連同過(guò)量的空氣被引風(fēng)機(jī)抽入到燃燒區(qū)。

開放式燃燒器是需要特殊降噪設(shè)備來(lái)達(dá)到低噪音效果的。

封閉式燃燒器

封閉式燃燒器可以自行將100 %的燃燒所需空氣都送入燃燒區(qū)。

有許多因素影響到火焰形狀，例如燃燒器本身的火焰桶、擋風(fēng)板、旋風(fēng)板，例如鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓、流量，例如多次配風(fēng)，例如滾筒燃燒區(qū)的設(shè)計(jì)，例如滾筒出料方式，例如引風(fēng)機(jī)的壓力和流量，例如其它包括空氣的渦流、液體燃料的霧化程度、固體燃料的顆粒形狀、氣體燃料和空氣的混合程度、燃燒區(qū)溫度等都會(huì)部分地影響火焰大小和形狀以及強(qiáng)度（能量密度）。

燃料的燃燒

燃燒時(shí)由燃料和氧氣的化學(xué)反應(yīng)形成。

完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和以蒸汽形式存在的水。

為了完全燃燒，就需要特定量的氧氣。

事實(shí)上就是需要2個(gè)氧原子與一個(gè)碳原子結(jié)合（二氧化碳），一個(gè)氧原子與兩個(gè)氫原子結(jié)合（水）。

決定了提供燃燒所需的氧氣量后，也就可以算出提供這些氧氣的空氣量。

在這里按21%的空氣含氧量計(jì)算，則用所需氧氣量除以0.21得到空氣量。

這些結(jié)果通常叫作“供燃化學(xué)當(dāng)量空氣值”。

每種燃料都有自己的供燃化學(xué)當(dāng)量空氣值。

一般是叫“空氣比燃料率”，俗稱“風(fēng)油比”。

要達(dá)到完全燃燒的條件是燃料與空氣的完全混合，氧原子與所有的碳原子、氫原子結(jié)合。

實(shí)際上這是不可能的。

因此實(shí)際情況就是提供多于所需的空氣來(lái)盡可能達(dá)到佳效果。

所以“化學(xué)當(dāng)量空氣所需量”通常叫做“理論空氣所需量”，而多余的“過(guò)量空氣量”會(huì)占一 定百分比。

當(dāng)燃料以一 定化學(xué)當(dāng)量的空氣比燃料100 %燃燒時(shí)，廢氣中就是二氧化碳和水汽，還有氮，但是當(dāng)有過(guò)量空氣時(shí)，廢氣中也就含有未燃盡的氧氣。（見(jiàn)下表）

當(dāng)燃料以低于化學(xué)當(dāng)量的空氣比燃料燃燒時(shí)，廢氣中就會(huì)含有一氧化碳。

過(guò)量的空氣是為了保證完全燃燒，但也可能有弊端，過(guò)多的過(guò)量空氣會(huì)浪費(fèi)燃料。

因此過(guò)量空氣也會(huì)與其它廢氣成分同溫地排出煙囪，它會(huì)大量消耗能量，也就是要燒更多燃料。

過(guò)量空氣量由瀝青混合料攪拌設(shè)備所用燃料來(lái)決定。

燃料與空氣越難混合，就需越多的過(guò)量空氣，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，正常情況下，燃燒天然氣需要10%－20%的過(guò)量空氣，輕燃油需要約20%－25%的過(guò)量空氣，重油燃油約需50%（這里特指180＃標(biāo)準(zhǔn)重油，并非指國(guó)內(nèi)號(hào)稱重油的煤 焦油），煤需25%－100 %的過(guò)量空氣（跟燃燒器的設(shè)計(jì)以及煤的種類和細(xì)度有關(guān)）。

不同過(guò)量空氣與不同燃料混合燃燒產(chǎn)生的廢氣中的二氧化碳含量也是不同的。（注意：當(dāng)過(guò)量空氣增加時(shí)會(huì)使得二氧化碳的比例降低，實(shí)際上每一種燃料生成的廢氣中的二氧化碳含量都是一樣的，不管過(guò)量空氣的多少）。

可以找出廢氣含氧量和廢氣中二氧化碳量的關(guān)系，下面的公式可以計(jì)算出過(guò)量空氣量：

%過(guò)量空氣＝%出氧量/（%進(jìn)氧量－%出氧量）＊100 %

燃料提供的能量 

燃料和氧氣反應(yīng)，產(chǎn)生出熱量，提供了烘干、加熱骨料、加熱空氣、蒸發(fā)料中水份等所需的能量。

能量單位一般用英國(guó)熱量單位（BTU）。

一個(gè)碳原子與兩個(gè)氧原子結(jié)合則每磅碳中釋放14,100BTU，兩個(gè)氫原子與一個(gè)碳原子結(jié)合，每磅氫中釋放出61,100BTU。因此燃料所供能量就由燃料中所含碳和氫的量來(lái)決定。

注：1BTU=0.0011MJ=2.9307e-004kW/h

有兩種熱量：一種是高熱量（或卡值），又叫額定熱量值（HHV）；一種是低熱量值（LHV）。

兩者不同之處在于HHV要使液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麪顟B(tài)。

因此一般認(rèn)為在瀝青混合料攪拌設(shè)備中LHV決定需要多少能量來(lái)加熱骨料、燃燒成品和過(guò)量空氣。

具體地說(shuō)可通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出LHV和HHV。

燃燒的霧化

對(duì)液體燃料來(lái)說(shuō)良好的霧化或許是產(chǎn)生佳的燃燒效果的重要的因素。

所有的燃料都無(wú)一例外的要在燃燒前成為氣體狀態(tài)。

液態(tài)燃燒發(fā)生在正在氣化的油霧表層，由此可見(jiàn)同體積的液態(tài)燃料表面積越大（通過(guò)減少油霧中液滴的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)），燃燒反應(yīng)就越有效，在有限的時(shí)間里燃燒也能達(dá)到高效率。

如果燃料本身就是氣體狀態(tài)，例如天然氣和氣化丙烷等就比較容易燃燒，也容易同供燃的空氣相混合。

液態(tài)的燃料就困難多了，固體的更為困難。

液態(tài)燃料的燃燒效率與其進(jìn)入燃燒區(qū)時(shí)的霧化效率緊密相關(guān)。

請(qǐng)注意：油霧中液滴越小，燃燒速度越快，燃燒越好，但必須注意燃燒速度必須可控，燃燒速度過(guò)快將會(huì)帶來(lái)更多的麻煩。

廢氣中各成分的測(cè)量

廢氣中氧氣和二氧化碳的測(cè)量是在滾筒中靠近火焰的位置進(jìn)行采樣的。

一般是將探測(cè)器放在與燃燒器相對(duì)的一端，離火苗越遠(yuǎn)測(cè)出的結(jié)果受漏入的空氣影響就越大。

漏入空氣會(huì)將更多的氧氣帶入測(cè)量設(shè)備中，使得氧氣所占比例增大，二氧化碳比例減少。

因此在煙囪出口處測(cè)量是沒(méi)用的。

若是測(cè)出的含氧量高則意味著漏入空氣太多或燃燒不完全。

為了減少漏入的空氣給實(shí)際測(cè)量帶來(lái)的影響，采樣點(diǎn)應(yīng)盡量貼進(jìn)滾筒頂端的刮料板處。

因?yàn)閺U氣實(shí)際上是在旋轉(zhuǎn)的，所以在滾筒出口處的一端會(huì)形成一個(gè)渦流，進(jìn)入的過(guò)量空氣在廢氣周圍，可以認(rèn)為距滾桶內(nèi)壁150mm－180mm都是過(guò)量空氣，根據(jù)這一點(diǎn)選好采樣點(diǎn)，那么這種情況就對(duì)廢氣的采樣影響甚微了。

總的來(lái)說(shuō)，燃燒器的工作效率依賴于提供燃燒的空氣量。

燃燒器工作效率低劣對(duì)瀝青混合料攪拌設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和銷售有極 大的負(fù)面影響。

過(guò)大的過(guò)量空氣會(huì)造成很大的浪費(fèi)，原因是系統(tǒng)中的所有氣體都需要同時(shí)加熱，所以烘干區(qū)的空氣越多，帶走的（也就是浪費(fèi)掉的）熱量越多，就需燃燒更多的燃料。

所以經(jīng)濟(jì)有效的燃燒器工作狀況就是需要將過(guò)量空氣控制在燃料完全燃燒的小值。

維　護(hù)

維護(hù)包括對(duì)設(shè)備葉輪等部件的磨損情況的定時(shí)檢測(cè)、設(shè)備潤(rùn)滑、微調(diào)和清洗。

需要通過(guò)生產(chǎn)量、工作時(shí)間制定維護(hù)計(jì)劃。

應(yīng)該將一本設(shè)備維修手冊(cè)放在手邊以備經(jīng)常翻查和參考。

燃燒器鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)是按高效、大可靠性、大安全性和高工作年限進(jìn)行的，為了保證設(shè)備的工作效率就需對(duì)之進(jìn)行維護(hù)，當(dāng)做出維護(hù)計(jì)劃時(shí)就一 定要堅(jiān)決執(zhí)行！

根據(jù)設(shè)備制造商的推薦來(lái)進(jìn)行清洗維護(hù)工作會(huì)使設(shè)備擁有高年限的正常工作。

注意：在對(duì)設(shè)備進(jìn)行任何維修工作之前，需要確保以下兩點(diǎn)：

（1）所有設(shè)備的電源關(guān)閉并保證不被輕易開啟，好鎖上電源開關(guān)。

（2）燃料也必須停止進(jìn)入燃燒器。

燃燒器的維護(hù)，重要的是要檢查閥門是否正常工作。

無(wú)論何種閥門都需按制造商所推薦的值來(lái)進(jìn)行維護(hù)。

燃燒器組件的維護(hù)

燃燒器的檢查根據(jù)工作情況或制造商所推薦的周期定期進(jìn)行（至少每天一次）。

污塵過(guò)多時(shí)次數(shù)要增加。

以下列出所建議的維修活動(dòng)：

1．要經(jīng)常檢查燃料管路、閥門是否有損壞隱患，是否工作正常，要確保管路連接裝置能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。閥門或管道泄漏可能會(huì)引起著火或爆炸。

2．對(duì)所推薦需要潤(rùn)滑的地方進(jìn)行適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。要記住過(guò)量加注潤(rùn)滑油可能和不加注潤(rùn)滑油的效果一樣差。

3．燃燒器的清洗工作同樣重要，根據(jù)維修手冊(cè)的推薦進(jìn)行相關(guān)組件的拆卸、安裝。

4．清除燃燒器內(nèi)的滯留物。當(dāng)重新組裝時(shí)，保證連接裝置的牢固。檢查各種執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

５．過(guò)濾器的檢查和維護(hù)、保養(yǎng)。

６．定期檢查、清理燃燒器噴嘴、擋火板、旋風(fēng)板及火焰桶。

７．確保風(fēng)門控制裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常，應(yīng)及時(shí)調(diào)整并緊固。

８．燃燒器中如有耐高溫燃燒室也要定期檢查。耐高溫燃燒室的大問(wèn)題是耐高溫材料可能會(huì)碎裂。當(dāng)出現(xiàn)斷裂或小洞時(shí)，用所推薦的耐高溫材料進(jìn)行填補(bǔ)。

皮帶傳動(dòng)式鼓風(fēng)機(jī)

1.  定期檢查皮帶的松緊度和皮帶輪、輪軸的固定情況。

2．更換的皮帶長(zhǎng)度要適合，受力要均勻，通常建議一次更換整組皮帶。

3．確保輪軸平行。皮帶輪安裝要適當(dāng)，每運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)就需檢查一下皮帶松緊度。

4．不要硬把皮帶往輪槽里套，要調(diào)節(jié)兩輪之間的距離使皮帶可輕松套上。

5．某種皮帶需要注意安裝的方向。

6．保持皮帶輪清潔，不要給其加油或沾上油污。

7.   確保皮帶罩固定牢靠并不影響散熱